renault-espace-2015

Prætentionernes tid

Vi befinder os i en prætentionernes tid. Det er lettere end nogensinde før, at give sig ud for at være noget, man ikke nødvendigvis er; at bekvemt gemme alle ubehagelige sandheder af vejen bag en glamourøs facade.

Citroen-C4-Cactus

Langt mellem snapsene

Historiens mest moderne bil kan meget vel være Citroën DS. Det var der i hvert fald en højt respekteret britisk motorjournalist, der proklamerede i en kronik for ti år siden. Endskønt det måske er meget forlangt af bilproducenterne, at de hvert år skal komme op med noget, der rokker lige så meget ved bilens udvikling, som Gudinden…

jaguar-xe

Jaguar XE er i stødet – men støder ingen

Allerede før lanceringen af modellen XE var der antydninger af, at Jaguar kæmpede med at holde den designmæssige kadence oppe. Da den nye “mini-Jaguar” endelig blev vist, bekræftedes egentlig blot disse fornemmelser. Heldigvis gemmer det karakterløse ydre på fin teknisk finesse.

bmw-2-serie-coupe

Proportioners forvrængning i C-segmentet

Et fåtal bilmærker har i det nye årtusinde udvist så svingende designmæssige præstationer, som BMW. Spændvidden mellem, lad os sige X4 på den ene side og i8 på den anden, er nærmest ikke til at begribe. Efterhånden har denne famlen omkring kastet en række tvivlsomme kreationer af sig.

volvo-xc90-2015

En forsigtig start

Hvis der er noget, den nye Volvo XC90 kan lære os, så er det, at der godt kan vise sig at blive langt mellem designchef Thomas Ingenlaths oprindelige koncepter og så de færdige produkter, der i den kommende årrække skal erstatte det nuværende modelprogram hos Volvo.

Peugeot-308-SW-2014

Et umage par under luppen

Med indstigningspriser divergerende med mere end 150.000 kroner, er der ikke umiddelbart tegn i sol og måne på, at Peugeot 308 SW og Volkswagens nye Passat Variant nogensinde kommer til at krydse klinger i en direkte duel, men i disse dage, hvor nye klasser opstår og klasseskel udviskes, er det ikke alt man skal tage for givet.