Audi-RS-3-Sportback-2015

Hvis Walter Rörhl skulle bestemme

Man næsten ser for sig, hvorledes penneføreren af pressemeddelelsen har siddet på kanten af sin stol, smånervøs over at være havnet på et for Audi noget uvant territorium, da vedkommende har skullet fortælle omverdenen, at førere af den nye RS3 Sportback endda vil kunne udføre kontrollerede udskridninger, hvis de så behager.

mini-cooper-generationer

Minibilerne skal være voksne

Som om det ikke var nok, at vore dages VW Polo er på størrelse med en Golf fra et par generationer tilbage, så anses det stadig oftere for at være et kvalitetsstempel, når minibiler tilmed føles voksne. Men til hvilken nytte?

renault-espace-2015

Prætentionernes tid

Vi befinder os i en prætentionernes tid. Det er lettere end nogensinde før, at give sig ud for at være noget, man ikke nødvendigvis er; at bekvemt gemme alle ubehagelige sandheder af vejen bag en glamourøs facade.

Citroen-C4-Cactus

Langt mellem snapsene

Historiens mest moderne bil kan meget vel være Citroën DS. Det var der i hvert fald en højt respekteret britisk motorjournalist, der proklamerede i en kronik for ti år siden. Endskønt det måske er meget forlangt af bilproducenterne, at de hvert år skal komme op med noget, der rokker lige så meget ved bilens udvikling, som Gudinden…

jaguar-xe

Jaguar XE er i stødet – men støder ingen

Allerede før lanceringen af modellen XE var der antydninger af, at Jaguar kæmpede med at holde den designmæssige kadence oppe. Da den nye “mini-Jaguar” endelig blev vist, bekræftedes egentlig blot disse fornemmelser. Heldigvis gemmer det karakterløse ydre på fin teknisk finesse.

bmw-2-serie-coupe

Proportioners forvrængning i C-segmentet

Et fåtal bilmærker har i det nye årtusinde udvist så svingende designmæssige præstationer, som BMW. Spændvidden mellem, lad os sige X4 på den ene side og i8 på den anden, er nærmest ikke til at begribe. Efterhånden har denne famlen omkring kastet en række tvivlsomme kreationer af sig.