jaguar-xe

Jaguar XE er i stødet – men støder ingen

Allerede før lanceringen af modellen XE var der antydninger af, at Jaguar kæmpede med at holde den designmæssige kadence oppe. Da den nye “mini-Jaguar” endelig blev vist, bekræftedes egentlig blot disse fornemmelser. Heldigvis gemmer det karakterløse ydre på fin teknisk finesse.

bmw-2-serie-coupe

Proportioners forvrængning i C-segmentet

Et fåtal bilmærker har i det nye årtusinde udvist så svingende designmæssige præstationer, som BMW. Spændvidden mellem, lad os sige X4 på den ene side og i8 på den anden, er nærmest ikke til at begribe. Efterhånden har denne famlen omkring kastet en række tvivlsomme kreationer af sig.

volvo-xc90-2015

En forsigtig start

Hvis der er noget, den nye Volvo XC90 kan lære os, så er det, at der godt kan vise sig at blive langt mellem designchef Thomas Ingenlaths oprindelige koncepter og så de færdige produkter, der i den kommende årrække skal erstatte det nuværende modelprogram hos Volvo.

Peugeot-308-SW-2014

Et umage par under luppen

Med indstigningspriser divergerende med mere end 150.000 kroner, er der ikke umiddelbart tegn i sol og måne på, at Peugeot 308 SW og Volkswagens nye Passat Variant nogensinde kommer til at krydse klinger i en direkte duel, men i disse dage, hvor nye klasser opstår og klasseskel udviskes, er det ikke alt man skal tage for givet.

ny-vw-passat

Mindre Passat med større selvtillid

Har Volkswagen gjort det igen? Sat en ny Passat i verden, der vil svæve ind blandt de bedst sælgende biler i Europa, ja, i store dele af verden, så snart den lanceres ultimo indeværende år? Det korte svar er formentlig ‘ja’, hvilket man kunne synes overflødiggør nogen form for videre analyse, var det ikke fordi…

jaguar-f-type-r-coupe

Jaguarens falske hyl

Man har ikke siden arilds tid kunnet observere så begejstret omtale af en ny bil, som det har været tilfældet med Jaguar’s F-Type. Kritikken? I det omfang der overhovedet har været nogen, er den typisk blevet affejet med vage forklaringer om, at successen fra E-typen ikke lader sig gentage, og at Jaguar i øvrigt foretrækker at vende blikket fremad.