Tøv en kende

toyota-aygo

Folk kan have mange gode grunde til at anskaffe en lille ny. Billige som de er, i drift og forsikring ikke mindst, har mikro- og minibilerne de seneste år overtaget det meste af markedet for nye biler. Samtidig har medierne været gode til at agere talerør for interesseorganisationer, der vil have os alle til at klemme os ned i Aygo’er og deslige. Så vidt synes det at være kommet, at mange i dag slet ikke skænker brugtmarkedet en tanke. Læs mere Tøv en kende

Fyrig Ford farlig for franskmændenes førsteelsker

ford-fiesta-st

Køn er den ikke, Ford’s nye Fiesta ST. Men hvis man et øjeblik i stedet retter blikket mod dataarket, så har den som mini-GTI betragtet – en sådan er den jo i den grad – utroligt meget at byde på, og så endda til en pris, der langt fra overstiger den gyldne grænse på 300.000 kroner. Læs mere Fyrig Ford farlig for franskmændenes førsteelsker

Test: Ford Mondeo 2.0 EcoBoost

ford-mondeo-ecoboost-test

Fords downsizing-historik tog sin begyndelse, da den nuværende Mondeo kom på gaden i 2007. V6-motorene blev lagt på hylden, og en 2,5-liters femcylindret turbo med 220 hk blev ny topmodel. Siden er miljøkravene blevet skrappere, og i dag har topmodellerne kun fire cylindre. Men kan de gøre de gamle benzinslugere rangen stridig? Læs mere Test: Ford Mondeo 2.0 EcoBoost

Tiltrængt lavere leasingpris på ny Ford Focus

Henover sommeren har Ford fuld gang i markedsføringen af deres leasingbiler. Tidligere skrev jeg om Ford Ka, og denne gang er turen så kommet til den nye Ford Focus, som blandt andet ved hjælp af konkurrencedygtige leasingpriser skal kapre markedsandele fra den altoverskyggende Golf. Læs mere Tiltrængt lavere leasingpris på ny Ford Focus